À propos du client.
Un constructeur automobile de nouvelle génération réputé pour son approche innovante dans la production de véhicules particuliers et utilitaires. Ce constructeur automobile de nouvelle génération est à l'avant-garde de la révolution des véhicules électriques et connectés. Fort d'une présence mondiale, il s'attache tout particulièrement à proposer des solutions technologiques de pointe visant à améliorer l'expérience de conduite.
Contexte.
Le constructeur automobile européen était en train de commercialiser son premier véhicule connecté. Cependant, l’équipe cherchait à compléter ses compétences et à élargir ses effectifs afin de faire face aux efforts supplémentaires liés à l’intégration des unités de contrôle électronique (ECU) provenant de plusieurs équipementiers de premier rang, ainsi qu’à la connectivité de l’ensemble du système avec le cloud. Les ECU sont des ordinateurs embarqués chargés de contrôler divers systèmes électriques et fonctions du véhicule. Les voitures connectées intègrent une grande diversité d’ECU dédiés à des tâches spécifiques telles que la gestion des vitres, la climatisation, le freinage, la commande du moteur, la direction assistée, la chaîne cinématique, etc. Dans ce cas précis, les ECU en question concernaient la connectivité embarquée (IVC) et l’infodivertissement embarqué (IVI), ainsi que la connectivité au cloud et aux applications mobiles permettant à l’utilisateur de contrôler les fonctionnalités du véhicule.
Malheureusement, en raison des contraintes et des niveaux de maturité variables des différents calculateurs, le constructeur automobile rencontrait des difficultés pour valider la conception du système de bout en bout et intégrer les différentes fonctionnalités. Ces défis d’intégration ont entraîné des retards importants et une augmentation des coûts, compromettant le calendrier du projet et sa mise sur le marché. Après plusieurs mois passés à chercher en vain une solution, l’entreprise s’est tournée vers Randstad Digital pour l’aider à comprendre le système et à communiquer avec les équipementiers de premier rang sur la manière d’harmoniser les fonctionnalités de la voiture connectée.
notre approche.
Randstad Digital, en étroite collaboration avec le constructeur automobile, a constitué une équipe dont l’unique objectif était de gérer la complexité de l’ensemble du système et d’accompagner les parties prenantes vers une intégration complète des services. Nous avons élaboré une stratégie d’intégration sur mesure, répondant aux enjeux spécifiques de chaque fournisseur.
Dans le cadre du processus d’optimisation, et afin de réduire les délais de mise en production, Randstad Digital a accompagné le constructeur automobile en mettant en place des processus d’automatisation, en améliorant la couverture des tests et le cadre de test, ainsi qu’en déployant des pratiques CI/CD pour la gestion du pipeline et des versions. L’objectif final est d’automatiser autant que possible les campagnes de tests.
Au départ, le succès était défini par le bon fonctionnement conjoint des fonctionnalités de la voiture connectée et l’amélioration de l’expérience utilisateur.
Après le succès de cette première mission, le constructeur automobile a élargi le rôle de Randstad Digital à d’autres activités liées à la puissance et aux performances (PnP) ainsi qu’aux systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). L’équipe a également lancé des activités dans le domaine du développement des calculateurs (ECU), notamment la validation des fonctionnalités de mise à jour du micrologiciel par liaison radio (FOTA) pour l’ensemble des plateformes de véhicules connectés.
avantages.
- 3 mois entre la création de la base de connaissances initiale et les premiers livrables communs
- Réduction des coûts d'environ 30 % grâce à l'utilisation de modèles de recrutement de talents en « near-shoring »
- services multipliés par 10 grâce à l’évolution des services, passant de l’intégration et de l’automatisation des tests d’une seule-l’automatisation de l’intégration et des tests sur une seule plateforme à l’intégration et à l’automatisation de bout en bout pour plus de 10 plateformes
- les équipes internes peuvent se concentrer sur les véhicules définis par logiciel (SDV) en transférant l’entière responsabilité du projet hérité à Randstad Digital.
Pourquoi Randstad Digital ?
- L'accès à une source d'expertise et de solutions flexible et évolutive peut vous donner un avantage concurrentiel sur le marché très disputé des SDV. Randstad Digital accompagne l'industrie automobile grâce à :
- une expertise automobile approfondie avec des solutions de bout en bout : Forts de plus de 30 ans d’expérience dans le secteur automobile, nous disposons d’une compréhension approfondie des SDV, ce qui nous permet de proposer des solutions sur mesure qui répondent efficacement à vos besoins spécifiques. Grâce à une approche globale, nous pouvons vous aider à combler vos lacunes en matière d’expertise à chaque étape du processus de développement des SDV, de l’ingénierie logicielle et de la cybersécurité à l’IA, en passant par les tests et la validation.
- une portée mondiale et une évolutivité grâce à des modèles de prestation agiles et flexibles : Présents dans plus de 10 pays et sur plus de 48 sites, nous disposons de la portée mondiale et de l’évolutivité nécessaires pour prendre en charge des projets de SDV, quel que soit leur emplacement. Vous pouvez choisir entre des solutions par projet et/ou des équipes dédiées capables de s’intégrer de manière transparente à votre personnel.
- Une expérience éprouvée : Randstad Digital dispose d’une expérience éprouvée dans la mise en œuvre de solutions SDV innovantes pour les plus grands constructeurs automobiles et les équipementiers de premier rang.
Contactez-nous dès aujourd’hui pour découvrir comment Randstad Digital peut vous aider à faire progresser votre activité SDV.